Toyota преосмисля конвенционалния двигател с агрегат, който работи при -253 градуса по Целзий
Toyota продължава да развива двигатели с вътрешно горене, работещи с течен водород, като използва състезанието "24 часа на Фуджи" за тестове. Компанията представи първата в света свръхпроводяща горивна помпа, която използва екстремната температура от минус 253 градуса по Целзий за премахване на електрическото съпротивление. Това инженерно решение превръща ключовото ограничение при съхранението на водород в предимство за задвижването.
Източник: