Как ГДР направи Trabant с ванкелов двигател и какво се случи с него
През 1966 година в Цвикау източногермански инженери създават под строга секретност експериментален прототип на Trabant с роторно-бутален двигател KKM 400, удължено междуосие и голям заден капак. Проектът е реализиран в рамките на рядко технологично сътрудничество със западногермански инженери и е имал потенциала да донесе технологичен пробив на автомобилната индустрия на ГДР. Въпреки амбициозните планове, роторният Trabant остава единствен екземпляр, а напредничавите разработки изчезват безследно в бюрократичните лабиринти на Източна Германия.
Източник: